Turbo in IBK

[UnoBenni]

Hallo Leute!

Wollt mich mal mit meinem Uno vorstellen
Auf meiner I-Net Seite könnt ihr alles nachlesen, too much to write



Nebenbei bin ich auf der Suche nach einem 1600er 8v Block vom Tipo oder Tempra, wenn jemand was für mich hat, bitte per Mail melden, danke!

[alfanator]

Hallo und herzlich Willkommen hier bei uns.


Hab mir gerade deine Homepage durchgeschaut, alle Achtung, da rührt sich ja ordendlich was bei euren Autos.

[Delta95]

Hallo Leute!
Nebenbei bin ich auf der Suche nach einem 1600er 8v Block vom Tipo oder Tempra, wenn jemand was für mich hat, bitte per Mail melden, danke!

Servus!

Wenn ich dir einen Tip geben darf (Kellemayr Christian, UNO Bi-Motore, ist hier ab und zu auch noch online, einer der letzten die fachlich wirklich gut drauf sind hier).
Such dir einen Motorblock (aus Lancia Delta II, Dedra oder den letzten Tipos, Tempra mit der ruhenden Zündung, erkennbar an der Doppelfunktenzündspule an der rechten Seite des Blocks). Diese haben eine Kolbenbodenkühlung ab Werk!
Du willst ja die Motoren für den Turbo-Umbau verwenden, oder?

Tanti Saluti!

[UnoBenni]

Hallo Alfinator!
Danke versuche die HP jeden Monat zu aktualisieren, sofern sie was rührt bei uns

Hallo Delta!
Danke für den Tipp. Mit dem Christian bin ich schon in Kontakt. Von ihm bekomm ich die Verdichterplatte
Wir haben ja auch schon einen 1,6er Turbo gebaut(siehe Homepage).
Dazumal war die Verdichterplatte noch nicht im Gespräch darum wurden andere Kolben eingebaut

Motor is mir klar was ich brauche bzw. suche ... wie gesagt 1,6L 8v ohne Ausgleichswelle

Hoffe das ich in IBK fündig werde, kenne keinen in der Nähe der solche Teile schlachtet.
Hat jemand vielleicht einen Tipp für mich?

[Delta95]

Ja die "Verdichterplatte"

Wenn es dir so klar ist, dann müßtest wissen (hab´s dir im cfi schon geschrieben) dass es nie einen 1.6l Motor mit Ausgleichswellen gab. . Egal ob DOHC oder OHC. Egal ob mit dem 16V Kopf in der letzten Ausbaustufe oder mit dem 8V.

Saluti!

[UnoBenni]

Meines Wissens gibts zB den Tipo in einer 75PS und in einer 90PS Version.
Beide mit einem 1,6Liter 8v Motor.

Der 75 PSer hat nen 8v OHC und der 90PSer hat nen 8v DOHC.

Oder bin ich da falsch?
Mir bringt der DOHC nur nix!

Was ich weis is das ich den 1,6 L Motor OHC brauch
Bin erst seit kurzem auf der Suche also noch nicht so erfahren bei den 1600er Motoren

[Mike]

Servus auch von mir.

Ich wüsste da schon jemand der nen 1,6er hat... Mal schaun, seh den heute eh, wenn ich ned vergess frag ich ihn mal.

[UnoBenni]

Also wenn`s hier in IBK wär des wär supi... frag mir bitte nach ... danke

[chillnthrill]

Schon auf die Anzeige geschrieben aber hier nochmal.
Raum IBK nicht aber Salzburg.

Motor ist noch verbaut.
Hoffe du meint eh den DOHC- gibt ja 2 versch. 1.6er.
Motor müsste ausgebaut werden da noch im Fahrzeug.


EDIT: OK hab den Thread grad weiter durchgelesen nach oben. Is ja der DOHC also wird er ned interessant sein.

[delta 95]

Ich könnte mir nicht vorstellen, wer den mit der Single Point kastrierten und sehr zahmen Nockenwellen (inkl. schlechter Getriebeabstimmung) kastrierten 1585ccm Lampredi DOHC will. Eventuell als Block für Ritmo 105TC, Delta HF Turbo... ansonsten absolut unbrauchbar Michi. Ich habe meinen vor 4 Jahren weggeschmissen (ohne Getriebe da hier in Prisma/Delta I besser abgestimmt) weil niemand soetwas will...

Saluti!

P.S. wie geht´s den Michi-Uno-TB 5 Türer?

[chillnthrill]

Ich hätt den thread nedmal bemerkt wenn mich da mike ned drauf angeredet hätt. ;-)
Hab ma halt dacht tust was Gutes *g*

[UnoBenni]

Danke dir!

Vielleicht sieht ja jemand noch einen 1,6 OHC.
Brauch eh nur Block mit Schädel.

Danke Leute